讓國際物流全程無憂!
國際空運
國際空運
國際快遞
雙清到門
電商小包
海運整櫃
海運拼櫃
鐵路整櫃
鐵路拼櫃
起運港:
目的港:
搜索
登錄
首頁 返回列表 上一頁 新聞

緊急!寧波港預提落箱費開漲!天津各堆場已不接收運抵箱!深圳放單卻無櫃可提!貨主貨代你們還頂得住嗎?

2021-01-15 14:19:47

2020年初,一場突如其來的新冠肺炎疫情,給全球經濟帶來始料未及的衝擊。疫情之下,中國外貿經歷了前所未有的跌宕起伏。從年初的“訂單荒”,到歲末的“爆單潮”,外貿市場的變化可以説牽動着中國乃至全球經濟的神經。

  隨着國內疫情防控形勢趨穩,外貿行業的訂單已經從2020年排到了2021年,但是,在訂單火爆的背後,外貿企業又面臨着哪些不為人知的困難?

  寧波港船期混亂,落箱預提費再次漲價;天津各堆存暫停不接收運抵箱,集卡車運力短缺;深圳放櫃後無櫃可提等。

  1、寧波港船期混亂!落箱預提費雙雙漲價!


  寧波港最近備受船期紊亂的困擾,一張貨代流傳的通知很好的反應了現實。



  總結一句話:運費讓人跪,放倉位等刷箱惹人心碎,提了箱子碼頭又讓人廢。船已不再是過去的船,碼頭也不是以前的碼頭了。能裝的就先裝了再説吧,且裝且珍惜!

  另外因為船期混亂,大大的提高了預提箱/落箱的比例。再加上新年將至,本就運力短缺。寧波各大堆場在昨日發出通知,預提暫放箱雙雙漲價。



  2天津各堆場已不接收運抵箱!運輸費用將全面上漲!無車、無司機!

  近日,自河北疫情發酵以來有關疫情的消息不斷刺激大眾的神經,使得大家再度繃緊,每天都有新的地區升級為中高風險地區。

  由於天津的地理位置特殊又被河北省包圍且現在恰逢臨近春節,現在進出天津、河北省均有檢查卡口,且冀A、B牌照的車輛不允許進出天津。

  其他牌照的司機必須做核酸檢測,且核酸檢測結果僅3天有效期,由於來回接受檢查,司機堵在路上的時間每天至少需要花費8個小時以上的等待。

  在疫情形式緊張且又臨近春節的雙重“壓力”下,運力可稱“雪上加霜”。LNG車天然氣漲價至11元一公斤,天然氣車基本停運.另因天津港的司機多屬於河北、河南、山東等臨近地區人士,各地鄉村已經開始封村,司機必須在15號之前返鄉,由此造成天津港僅餘不到百分之三十的司機能堅持運輸.

  運輸已接近癱瘓,並且天津港集裝箱10號開始換單費每個箱子上漲40元,運抵將無底線上漲,且各堆場已經開始不接收運抵箱。

  從1月12日開始,大批量貨櫃很難運出,有少量箱子的必須提早通知,看情況安排車輛,現在已經接近無車、無司機的可用狀態。



  3深圳港放單不放櫃,缺德!

  深圳港的最近的熱點就是司機們説的“虛擬堆場”。

  近期深圳集卡運輸協會反映,船公司在放單後待司機去到堆場時,卻發現無櫃可提,或提箱點已經變更,甚至單方面被取消櫃單。

  以至於有人空跑,有人空等。



  據悉,有船公司甚至給了一個沒有實際地址的“虛擬提箱點”,被業內人士戲稱為“雲堆場”。

  司機師傅們是這麼描述的:

  “晚上9點半打單,問了蛇口***有櫃,車子從鹽田跑過去到了堆場,沒有授權資料,一看提櫃地點【集運公司】!”



  節前缺櫃大家都能理解,但業務不可當兒戲,處於行業末端的拖車行業就該生生硬扛整個市場亂象產出的重壓?

  “無櫃不放單,放單必有櫃”是該有的市場規則,也是貨代貨主更是拖車司機該得到的尊重。

  全國市場上運輸費用已經全面上調,並且每天價格不同,為了能保證貨物正常出運,請告知客户提前做好隨時漲價、停運的心理準備,也請大家此刻能夠相互體諒。

  如在這些港口有業務往來的貨代、外貿人們,請互相轉發此文章,時刻關注最新動態。


鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤等,請第一時間聯繫我們修改或刪除,多謝。
國際空運 國際海運 跨境鐵路 國際快遞
空運價格查詢 海運價格查詢 鐵路價格查詢 快遞價格查詢
我的物流 起始地 目的地 45+ 100+ 300+ 詳情
國際空運 深圳空運 迪拜 30 25 20 查看詳情
國際海運 廣州海運 南非 26 22 16 查看詳情
國際快遞 上海快遞 巴西 37 27 23 查看詳情
跨境鐵路 寧波鐵路 歐洲 37 27 23 查看詳情
多式聯運 香港快遞 南亞 30 27 26 查看詳情
友情鏈接: 雲當網 空運價格 物流新聞 國際空運 貨運銀行 NVOCC WCA IATA CATA CIFA GIFFA

微信公眾號

公眾號

新浪 CargoFee郵箱登錄 物通物流 飛去哪空運 貨運新聞
備案 備案號 : 粵ICP備14094028號-3
本網站作者權歸深圳市我的物流供應鏈有限公司所有